环球网、濠江日报、香港文汇网、新华财经、香港经济导报：“三航造”再创新速度印尼工业厂房项目开建6个月具备生产条件
10月25日，环球网、濠江日报、香港文汇网、新华财经、香港经济导报报道印尼工业厂房项目——
10月23日，由中国港湾承建、中交三航局负责施工的印尼工业厂房项目顺利完成“出胎”节点，该工厂开建6个月便具备生产条件，厂房建设速度取得新突破。
该项目位于印度尼西亚中爪哇省三宝垄市的肯德尔工业园区，包括炼胶车间及其辅助用房的建筑安装工程和轮胎生产车间及室外管架的建筑安装工程2个标段。厂房结构为混凝土框架结构和钢结构框架，总建筑面积约15.7万平方米。
与传统工业厂房建设不同，项目团队需在300天的工期里，完成总量约11万立方米混凝土浇筑和约6700吨的钢结构安装工程。项目团队以“起步即冲刺”的姿态快速推进项目建设，中标后一周内高效整合人力、设备及材料进场施工，科学规划施工蓝图，确保施工质量的同时，高速推进施工进度，如期完成业主设定的节点工期。
在现场施工，项目面临地下水位高、土壤渗透率大以及雨季施工等多重挑战。项目团队深入分析地质报告，结合自然地形条件，实施分层道路铺设和施工平台搭建，并安装排水系统，确保现场的干施工条件，保证大型设备顺畅通行。在浇筑高峰期，项目团队连续作业40余天，投入2000余名工人24小时不间断作业，平均每日浇筑量超过1500立方米，全力保障施工进度。
钢结构施工量大、规格多样，对深化设计提出了严苛要求。项目部迅速组建了高素质的专业设计团队，对接业主、设计单位，加速深化设计进度。通过制定详细时间节点，责任到个人，确保产品按期到场交付。团队还将屋面板压制设备运至现场，采用现场压制，提升防水性能的同时，还可减少运输成本。
硫化是轮胎生产的蕞重要一道关键工序，它将之前各个环节生产的如胎体、胎面等轮胎部件组合在一起并进行蕞终的性能固化。硫化沟区域的施工过程，直接决定项目总工期。为顺利解决硫化区域施工“堵点”，项目团队努力克服雨季导致的材料进场难题及施工进度滞后等挑战，通过增设便捷通道和设备数量，并科学合理调配现场开挖顺序，确保关键线路上的硫化沟支沟能按期投产。
作为中交集团在印尼市场的首个大型工业厂房项目，该工程的顺利履约为公司深耕印尼工业厂房市场奠定了坚实基础。项目在短短6个月内保证业主“出胎”节点，不仅彰显了公司的专业实力，更赢得了良好履约的口碑。
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