越南央企在中越边境的物流园开业了
2024年12月11日上午，越南军队工业电信集团在谅山省高禄县正式启用Viettel 物流园区。该项目占地143.7公顷，总投资近33000亿越盾
该物流园包括通关服务区、仓储区、停车场、农产品交易中心、展示展览区等功能区域。其主要目标是提供全面的物流服务，提高进出口能力，同时加强谅山与东南亚及中国的区域联通。该项目预计将降低物流成本，缩短通关时间，并推动谅山成为战略物流中心 。
据了解，这个物流园，日均可通关1500台车/天，是此前该区域可通关能力的2倍。越南媒体称，物流园的系统直接连接越南和中国的海关数据，确保操作流程的优化，将通关处理时间从4-5天缩短到24小时以内。通关成本减少30-40%，冷藏集装箱运输水果的效率从每月2.5趟提升至4-5趟。
谈及 Viettel 实施该项目的原因，Viettel Post 总经理黄忠成表示，目前越南农产品面临过多的费用负担。据统计，货物在越南等待装卸和报关通常需要2-3天，进入中国也需2-3天，总计约4-5天时间。这种状况对物流效率和成本产生了不利影响。
该项目旨在通过数据共享和流程优化，提高跨境物流效率，降低越南农产品出口的成本。
举例来讲，Viettel Post 总经理黄忠成提到，从西原地区或南部九龙江平原运输榴莲的货车，每车货物价值约为20-30亿越盾，但需承担每车约7000万-1亿越盾的物流成本。而运输火龙果、西瓜的货车，尽管货物价值仅为2亿-3亿越盾/车，物流成本也接近相同。
他说，高昂的物流费用是 Viettel 一直关注并希望与企业合作解决的问题。为此，Viettel Post 正在与中国合作伙伴合作，引入技术支持、优化商业模式，并推动农产品展览、交易以及直播活动的开展。
此外，谅山物流园区已规划出约8公顷土地用于未来建设铁路货运站，以应对货物需求激增的情况。园区内还设有货物堆场、宿舍、餐厅以及维修保养车库等配套设施，进一步完善物流服务体系。
Viettel物流园区配备智能闸门（Smart Gate），能够通过人工智能（AI）技术进行车辆分流、图像处理，并识别车牌号码、集装箱编码以及司机的生物特征数据。该系统大大提升了车辆处理效率和货物通关速度。
此外，园区的电商及快递货物处理区采用自动导引车（AGV）进行操作，从而提高货物分拣和运输效率。同时，还应用了自动配送无人机技术（Drone Delivery），进一步优化物流配送流程。
这些先进技术和数据系统不仅提升了物流园区的运营效率，还为边防、海关、检疫等相关部门提供了详细的信息和数据支持，确保网络安全和数据隐私的保护。这些举措为物流和跨境贸易提供了强有力的保障。
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